不銹鋼波紋補償器的工作原理

文章來(lái)源：http://www.u642cn.com 發(fā)布時(shí)間：2020-02-18 瀏覽次數：159

不銹鋼波紋補償器是由單層或多層薄壁金屬管制成的具有軸向波紋的管狀補償設備。工作時(shí)，它利用波紋變形吸收管道的熱伸長(cháng)來(lái)進(jìn)行管道的熱補償。供熱管道上使用的波紋管補償器多用不銹鋼制造。波紋補償器按波紋形狀主要分為“U，形和“介，形兩種;按補償方式分為軸向、橫向和鉸接等形式。

目前波紋補償器以體積小、易安裝、不用專(zhuān)門(mén)維修等優(yōu)點(diǎn)，在蒸汽管道架空敷設中的應用逐步增多，但地溝敷設中使用的較少。

蒸汽管道的敷設方式分為明裝和暗裝兩種，明裝即架空敷設，但由于受到外部空間的限制和美觀(guān)要求，有時(shí)只能地下敷設，即暗裝。地下敷設中有地溝敷設和直埋兩種，傳統的方式均為地溝敷設。

在蒸汽管道的地溝敷設中，傳統采用方形補償器和套筒補償器，但由于方形補償器熱損失大，且占地面積大，目前逐步被淘汰。而套筒補償器用于蒸汽管道時(shí)由于密封填料不過(guò)關(guān)，使系統泄露嚴重，使用不可靠且維護費用高。采用波紋補償器代替原有地溝敷設的蒸汽系統中的的套筒補償器后，系統運行安全，且大大減少了維護工作量和降低了維修費用。

蒸汽管道在輸送具有一定壓力和溫度的蒸汽時(shí)，管道升溫會(huì )由于熱伸長(cháng)或溫度應力而造成管道變形或破壞，需要在管道上設置補償器，以補償管道的熱伸長(cháng)，從而減少管壁的應力和作用在閥件或支架結構上的作用力，因此蒸汽管道的敷設最大問(wèn)題就是補償問(wèn)題。

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